COBRA

VARIATORE ELETTRONICO D'ANTICIPO RIPROGRAMMABILE

Variatore elettronico d'anticipo installabile su vetture a 3-4-5-6-8 cilindri dotate di sistema d'accensione-iniezione con sensore di PMS di tipo induttivo. E' in grado di regolare in maniera del tutto automatica l'anticipo, di migliorare le prestazioni, di ridurre i consumi e il rischio di "ritorno di fiamma". 

Consultare la lista delle vetture sottostante, per verificarne l'utilizzo.

 

AEB510N COBRA CAR LIST.pdf
Documento Adobe Acrobat [559.7 KB]
Download

SPIDER

VARIATORE ELETTRONICO D'ANTICIPO RIPROGRAMMABILE

Variatore elettronico d'anticipo installabile su vetture a 3-4-5-6-8 cilindri dotate di sistema d'accensione-iniezione con sensore di PMS ad effetto HALL. E' in grado di regolare in maniera del tutto automatica l'anticipo, di migliorare le prestazioni, di ridurre i consumi e il rischio di "ritorno di fiamma". 

Consultare la lista delle vetture sottostante, per verificarne l'utilizzo.

AEB511N SPIDER CAR LIST.pdf
Documento Adobe Acrobat [226.6 KB]
Download

PUMA

VARIATORE ELETTRONICO D'ANTICIPO RIPROGRAMMABILE

Variatore elettronico d'anticipo installabile su vetture a 3-4-5-6-8 cilindri dotate di sistema d'accensione bobina e spinterogeno. E' in grado di regolare in maniera del tutto automatica l'anticipo, di migliorare le prestazioni, di ridurre i consumi e il rischio di "ritorno di fiamma".

Consultare la lista delle vetture sottostante, per verificarne l'utilizzo.

 

AEB515N PUMA CAR LIST.pdf
Documento Adobe Acrobat [488.3 KB]
Download

SHARK

VARIATORE ELETTRONICO D'ANTICIPO RIPROGRAMMABILE PER SENSORE DI PMS INDUTTIVO E AD EFFETTO HALL

Variatore elettronico d'anticipo installabile su vetture a 3-4-5-6-8 cilindri dotate di sistema d'accensione-iniezione con sensore di PMS sia induttivo che ad effetto HALL.

Può anticipare un sensore induttivo e due ad effetto HALL (PMS induttivo + 2 sensori di fase HALL oppure PMS HALL + un sensore di fase HALL).

Può generare in uscita anche un segnale giri motore (0-12V) da potere inviare come ingresso allo stadio input di una centralina Gas.

E' in grado di regolare in maniera del tutto automatica l'anticipo, di migliorare le prestazioni, di ridurre i consumi e il rischio di "ritorno di fiamma".

Consultare la lista delle vetture sottostante, per verificarne l'utilizzo.

AEB516N SHARK CAR LIST.pdf
Documento Adobe Acrobat [26.3 KB]
Download

PANDA

VARIATORE ELETTRONICO D'ANTICIPO RIPROGRAMMABILE PER SENSORE PMS AD EFFETTO HALL

Variatore elettronico d'anticipo installabile su vetture a 3-4-5-6-8 cilindri dotate di sistema d'accensione-iniezione con sensore di PMS ad effetto HALL.

Può anticipare 2 sensori HALL (PMS HALL + fase HALL). Può generare in uscita anche un segnale giri motore (0-12V) da potere inviare come ingresso allo stadio input di una centralina Gas.

E' in grado di regolare in maniera del tutto automatica l'anticipo, di migliorare le prestazioni, di ridurre i consumi e il rischio di "ritorno di fiamma".

Consultare la lista delle vetture sottostante, per verificarne l'utilizzo.

AEB518N PANDA CAR LIST.pdf
Documento Adobe Acrobat [30.3 KB]
Download

CAVO VARIATORE (adattatore)

Il cavo variatore , è un adattatore che permette di collegare il  connettore del sensore di punto morto originale della vettura , al cablaggio del variatore..

A seconda del connettore presente sulla vettura viene associato un specifico cavo.

Consultare la lista  sottostante, per verificarne l'utilizzo.